1.磷酸铁锂正极能量密度已接近“天花板”，磷酸锰铁锂（LMFP）作为磷酸铁锂的升级替代材料备受市场关注，多家公司布局磷酸锰铁锂业务

磷酸铁锂电池目前已成为新能源汽车装车的主流电池品类，市场份额约为60%。然而，磷酸铁锂正极能量密度已接近“天花板”。在此背景下，磷酸锰铁锂（LMFP）作为磷酸铁锂的升级替代材料备受市场关注。机构预计，到2030年，磷酸锰铁锂的市场占比将达到30%以上。目前，国内已有一定的磷酸锰铁锂产能，多家厂商的磷酸锰铁锂电池已进入车厂送样认证阶段。多家上市公司正积极布局磷酸锰铁锂业务。

2.华电1.4GWh储能系统招标，平高集团、中国电力国际等五大央企已发布近10GWh集采需求

中国华电开启2022年磷酸铁锂电化学储能系统集采，据北极星储能网不完全统计，这是今年以来发布储能设备集中采购需求的第五家央企。

2022年以来，随着顶层政策和各级政府对新型储能支持力度大增，储能市场热度明显较去年更为热烈，企业参与热情空前，尤其以央企动作和规模都较为超前。2021年全年新增新型储能装机容量不过2.4GW/4.9GWh，而目前四家央企的集采规模已经达9.8GWh，若年内全部投运、2022年电化学储能装机或将实现翻番。

3.4.5μm锂电铜箔的产量达到13389吨，占比已经提升到6%，未来锂电铜箔轻薄化将是大势所趋

为进一步提升锂电池能量密度和性能，更轻薄的4μm 、4.5μm铜箔日益成为国内主流铜箔生产厂商布局的赛道。行业数据显示，2021年我国6μm锂电铜箔的产量占比58%，为第一主力品种。4.5μm锂电铜箔的产量达到13389吨，占比已经提升到6%。

在碳中和的背景下，锂电铜箔迭代速度越来越快。更薄的铜箔意味着更小的电阻，电池能量密度等性能也将会得到进一步提升。而且，锂电铜箔的厚度越小，那么相应的电池重量也将越轻，同时也能够有效降低铜箔原材料成本。因此，未来锂电铜箔轻薄化将是大势所趋。

4.格林美与瑞浦兰钧能源/山河智能合作，加速布局动力电池回收财产

7月24日，格林美发布公告称，为满足全球绿色供应链的要求，为解决动力电池的污染问题，推动新能源财产从“绿色到绿色”，格林美股份有限公司、瑞浦兰钧能源股份有限公司决定联合各方优势，于2022年7月24日共同签署《关于动力电池绿色循环利用的战略合作框架协议》，拟在全球范围内共同构建废旧动力电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、三元材料再造、动力电池梯级利用的绿色财产链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，实现从绿色报废端到绿色产品端，探索全球新能源财产绿色发展的典范模式。公告显示，协议期限内，格林美通过定向循环向瑞浦兰钧能源供应3万吨磷酸铁锂或三元正极材料。