1、电芯混合排布再现，蔚来发布三元铁锂电池包

9月23日，蔚来汽车正式发布三元铁锂标准续航电池包（75kWh），该电池包采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代CTP技术。据悉，蔚来搭载三元铁锂标准续航电池包（75kWh）的车型已接受预定，并将于今年11月开始向用户交付。

2、大众将投资超10亿元在合肥建电池系统工厂

9月23日，大众汽车集团（中国）宣布将投资跨越1.4亿欧元（约10亿人民币）在安徽合肥设立电池系统工厂，该工厂已正式开工建设，将于2023年下半年投产，投产后将每年为大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型提供跨越 15 万组电池系统。

3、国轩高科将在年底前量产210Wh/kg磷酸铁锂电池 

近日，国轩高科工研总院常务副院长徐兴无表示：2021年年底之前，国轩高科将实现能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池的量产。据悉单体超210Wh/Kg的磷酸铁锂电池产品为软包电芯，尺寸354*102*11.8，0.33C电芯容量55Ah，电压平台3.2V，电芯重量830g。

4、小米造车加速，拟收购宝沃汽车

据财联社报道，北京市有关方面正在积极推动小米收购宝沃汽车生产资质，将宝沃汽车18万辆产能转入小米汽车项目，并且应该很快就会有结果。由于宝沃汽车工厂现有产能无法满足小米汽车未来四年多达百亿美元的投资，小米可能也会自建工厂，未来或采取“代工+自建”双模式，以保证未来稳定的产能效应。

5、通用花费116亿为召回车辆更换电池 

外媒报道称，通用汽车宣布将从10月份开始为其在全球范围内召回的Bolt EV更换存在缺陷的电池模块，新的电池已经恢复生产，制造缺陷现已修复。新电池将包括延长电池8年/10万英里的有限保修(或8年/16万公里的加拿大有限保修)。此外，LG新能源正在增加产能，为通用汽车提供更多电池，目前仅完成召回车辆的电池更换就需要约9.2-9.4 GWh的电池。

6、盛屯矿业拟61.9亿元在贵州福泉投建新能源材料项目

盛屯矿业9月23日晚间公告，拟在贵州省黔南州福泉市投资建设年产30万吨电池级硫酸镍、30万吨电池级磷酸铁及1万金属吨电池级钴产品新能源材料项目，总投资金额预计为61.9亿元。

7、储能产品供不应求，特斯拉在加州建新厂加速量产Megapack  

圣华金特斯拉俱乐部今日凌晨发布的推特显示，特斯拉加州拉斯罗普（Lathrop）MegaFactory正式动工，该厂将用于生产储能产品MegaPack。Megapack是目前市场上容量最大的储能系统之一，每个单元最大可储存3MWh。较市场同类储能系统而言，Megapack所需空间减少40%，零部件数量仅有同类产品的1/10，安装速度提高10倍。

8、外媒：丰田汽车计划将电动车电池成本降一半

据外媒报道，丰田汽车日前透露称，2030年电池产能将比此前的计划提高一成，争取达2亿千瓦时以上。同时，丰田公司力争将每辆电动车的电池成本降至一半。根据丰田在9月上旬举行的有关电池业务的线上说明会透露，丰田将在2030年之前向研发和生产体制投资1.5万亿日元。

9、印度即将在全球启动4000MWh电池储能项目招标

9月23日，印度电力部长 R K Singh 在US India Strategic Partnership Forum 会谈与和Virtual Energy Industry Roundtable的圆桌会议上向行业领导者发表讲话时宣布，印度将在全球范围内对总计 4,000 MWh的电池储能项目进行招标。R K Singh表示，印度随后还将在拉达克建立一个 12 GWh 的电池储能项目。而印度的目标是，到 2022 年达到 175 GW的可再生能源容量，到 2030 年达到 450 GW。

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